當(dāng)今國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)選擇不少，應(yīng)該多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)難以抉擇，畢竟選輛能滿足自己用車環(huán)境的車可不簡(jiǎn)單。途觀L和探岳這兩款車相信很多人都不知道如何去選，下面我們就對(duì)這兩款車進(jìn)行比較，看看該如何選擇。

外觀對(duì)比

途觀L在市場(chǎng)上的定位是一款中型SUV，主打的是19.90-26.08萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間。造型上，車頭還是非常時(shí)尚的，充滿家族特色，像是前大燈就不同尋常，看起來非常前衛(wèi)，車身側(cè)面的視覺感受其實(shí)也可以說是比較簡(jiǎn)練，慣例的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓尾部很有厚重感。

一汽-大眾推出的探岳是主打20.79-25.99萬這個(gè)價(jià)位的中型SUV。這車看起來外觀時(shí)尚大方，整體看著非常入眼，整個(gè)車身線條很是飽滿，尾部也很敦實(shí)飽滿，整體來看，做工是挺細(xì)致的。

內(nèi)飾對(duì)比

途觀L的車身數(shù)據(jù)是4735×1859×1677mm，而軸距是2791mm。車內(nèi)的設(shè)計(jì)主要是以實(shí)用為主，操控臺(tái)布局整體很合理，各個(gè)細(xì)節(jié)處理的都很不錯(cuò)，中控設(shè)計(jì)很有格調(diào)，儲(chǔ)物和乘坐空間規(guī)劃的很好，乘坐、駕駛舒適性都很好。

探岳的車身整體尺寸數(shù)據(jù)是4592×1860×1665mm，軸距是2731mm。儲(chǔ)物空間利用率比較高，內(nèi)飾風(fēng)格低調(diào)，中控臺(tái)的造型大氣，按鍵操作簡(jiǎn)單明了，整體布局富有層次感，整體舒適性非常不錯(cuò)。

配置對(duì)比

途觀L配有后視鏡倒車自動(dòng)下翻、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、前排座椅加熱、車身穩(wěn)定控制、主駕駛座安全氣囊、日間行車燈等配置。性價(jià)比方面的表現(xiàn)突出，該有的配置都沒有少，功能多數(shù)也很實(shí)用，并不會(huì)被其它同級(jí)別車型碾壓，這個(gè)價(jià)格對(duì)于這輛車而言是比較合適的。

探岳的基礎(chǔ)配置還是不錯(cuò)的，所標(biāo)配的就有后視鏡倒車自動(dòng)下翻、倒車視頻影像、皮質(zhì)方向盤、后雷達(dá)、自適應(yīng)巡航、全景天窗、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、外后視鏡加熱。該標(biāo)配的配置都有了，功能大多數(shù)都比較實(shí)用，在同級(jí)別中很有優(yōu)勢(shì)，綜合性價(jià)比還算不錯(cuò)，總體配置來看，完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。

動(dòng)力對(duì)比

途觀L使用的是2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用的是濕式雙離合，該動(dòng)力組合的最大馬力為220Ps，最大扭矩可達(dá)到350Nm。動(dòng)力的輸出是出于意料外的，在提速的時(shí)候可以很快就上來，操控方面就更不用說了，確實(shí)不錯(cuò)，底盤的支撐很好，減震效果好，能耗在這么多款車中對(duì)比也是比較出色。

探岳這款車搭載的是一臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是濕式雙離合，輸出馬力可達(dá)186匹，扭矩可以去到320牛米。動(dòng)力完全能滿足日常通勤需求，有積極的動(dòng)力響應(yīng)，操控很精準(zhǔn)、輕快，底盤懸架支撐性也好，能耗談不上多驚艷，但屬于正常水準(zhǔn)。

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

綜合下來，途觀L這車還是比較值得推薦的，畢竟它有著操控出色、操控不錯(cuò)、高速省油、配置豐富、底盤調(diào)校好、外觀大氣的優(yōu)勢(shì)，同級(jí)別中也有著很突出的水準(zhǔn)，并不會(huì)被完全碾壓，如果它能滿足你的購(gòu)車需求，并且你的預(yù)算也足夠，那可以列入你的購(gòu)車考慮名單中。

探岳所擁有的優(yōu)點(diǎn)也很多，比如外觀大氣、舒適性不錯(cuò)、操控滿意、操控出色、空間大、配置高等，如果你對(duì)探岳這車并不反感，那么探岳確實(shí)是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。