人們在面臨交通事故時(shí)，必須了解責(zé)任劃分和相應(yīng)的賠償比例，這對確定各方的責(zé)任和權(quán)益至關(guān)重要。根據(jù)相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，我們可以看到一些常見的劃分原則。然而，針對這一問題，我們可以從另一個(gè)角度來探討。

在交通事故中，當(dāng)責(zé)任主次不同時(shí)，賠償?shù)木唧w方式也會有所不同。根據(jù)現(xiàn)行法規(guī)，事故責(zé)任的劃分是基于事故原因的不同程度。

首先，我們以機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生的事故為例。假設(shè)一方負(fù)全部原因責(zé)任，那么該方將承擔(dān)全部100%的賠償責(zé)任。而如果另一方負(fù)有主要原因責(zé)任，那么該方需要承擔(dān)70%的賠償責(zé)任。

同等原因責(zé)任的情況下，賠償責(zé)任則為50%。而負(fù)有次要原因責(zé)任的一方，則需承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

當(dāng)涉及到機(jī)動車與非機(jī)動車或行人之間的事故時(shí)，責(zé)任劃分同樣基于事故原因。如果機(jī)動車一方完全承擔(dān)責(zé)任，他們將需要承擔(dān)非機(jī)動車或行人一方70%的賠償責(zé)任。

若機(jī)動車一方負(fù)有主要責(zé)任，他們也需承擔(dān)非機(jī)動車或行人一方70%的賠償責(zé)任。而如果負(fù)有同等責(zé)任，則承擔(dān)非機(jī)動車或行人一方50%的賠償責(zé)任。負(fù)有次要原因責(zé)任的一方，需要承擔(dān)非機(jī)動車或行人一方30%的賠償責(zé)任。

在機(jī)動車一方?jīng)]有責(zé)任的情況下，他們需承擔(dān)非機(jī)動車或行人一方20%的賠償責(zé)任。

需要注意的是，具體的賠償責(zé)任將根據(jù)實(shí)際發(fā)生的事故和中華人民共和國道路交通安全法第七十六條的規(guī)定進(jìn)行確定。

此外，保險(xiǎn)公司將在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。如果超過保險(xiǎn)限額，那么各當(dāng)事人將按照事故責(zé)任比例來分擔(dān)超過部分的賠償責(zé)任。