候補人數(shù)較少是比較大機會能搶到票的，因為候補搶票是根據(jù)候補人數(shù)情況和候補車次的退改簽情況決定的，如果候補人數(shù)少，退改簽人數(shù)較多時，就很容易搶到票了。候補購票成功率在80%。

候補人數(shù)較少，也就是說在發(fā)車前幾天是可能搶到票的，退改票的人少的話，也有可能搶不到票，這多少有點靠運氣。但要是在法定節(jié)假日期間，等待人數(shù)過多，那么成功率可能會有所下降。

為什么剛售票就是候補：

1、不是全程票的都會被限售，對于始發(fā)點到終點站的車票幾乎比區(qū)間票多，然后部分乘客就會購買始發(fā)站的票，區(qū)間票卻“秒空”。區(qū)間站點上車后的旅客，發(fā)現(xiàn)車廂只有十幾人，這是會對大站的人預留售出這些車票。

2、車站要合理控制列車的車位資源，發(fā)揮最大的使用價值與利益，假如放票的是全部車票，那么中間站點上下車的人就會變多，在站點與站點的路途中，空車座位會出現(xiàn)較多，變成長途的坐不上車，短途的不一定到終點站，座位資源浪費較大。

所以為什么候補票的成功率在百分之八十，當發(fā)車前幾天，全程票只有少數(shù)人買時，剩下的全程票，會分部分票數(shù)給區(qū)間站點候補的人購買。對于較遠地方回家的人來說，車次也會相對較少，于是12306給予長途的旅客全程票多點。反而短途的交通工具還是有得選擇的，不是只有這一輛列車，于是區(qū)間票限售票少點。