t開頭的火車內(nèi)部環(huán)境跟普通列車差不多，干凈又衛(wèi)生，但是跟高鐵或動(dòng)車的環(huán)境肯定是沒法比的。T開頭的火車一般時(shí)速在140~160公里之間，車速比較慢，車票也是較為便宜的，所以也會(huì)聚集各種各樣的人，車廂連接處可能也會(huì)有吸煙的人，聲音嘈雜。

硬座座位分布圖（類似）

T開頭的火車座位分為硬座和軟座，硬座車廂的座位每一排有五個(gè)座位。硬座車的座位采取的是面對(duì)面的座位方式，是相對(duì)的。

排列一般是“3+2”布局。其中3就是指三個(gè)座位連在一起，中間是過道，2就是兩個(gè)座位連在一起，座位號(hào)是直接用阿拉伯?dāng)?shù)字進(jìn)行排序。

軟座座位分布圖（類似）

軟座的座位排序是跟硬座一樣的，直接上了車廂之后，按照數(shù)字找就行。軟座的價(jià)格一般會(huì)比硬座的價(jià)格要貴一倍左右，整輛列車軟座的座位要比硬座座位要少，有一部分人的座位是與車輛行駛方向相反的。

座位排列一般是“2+2”布局，其中2指的是兩個(gè)座椅連在一起，也就是每一排有4個(gè)座椅，座位號(hào)也是是直接用阿拉伯?dāng)?shù)字進(jìn)行排序。

軟座也分特等軟座和軟座二等座，軟座二等座和硬座是一樣布局的，區(qū)別就是材質(zhì)比硬座好一點(diǎn)。特等軟座則是與上面三種有所不同，座位排列是“2+1”模式，每一排僅三個(gè)座位。