上海第一條地鐵建成于1993年。上海地鐵是中國最大城市之一的上海市的城市軌道交通系統(tǒng)。目前，上海地鐵擁有多條線路，覆蓋了市區(qū)核心區(qū)域及周邊地區(qū)。

其中，一號線至十三號線為主干線路，包括地鐵、輕軌以及磁浮線路。

一號線（藍色）：該線路于1993年建成，是上海地鐵系統(tǒng)的第一條線路，由藍山路至新江灣城，全長44.9公里。

它穿越了市區(qū)的中心地帶，并連接了虹橋火車站和浦東國際機場。

二號線（綠色）：該線路于2000年投入運營，貫穿上海市區(qū)南北兩端，全長約40.4公里。

它是上海地鐵網(wǎng)絡中運營最長、客流量最大的線路。從浦東機場到虹橋火車站間，旅客可以通過二號線直達。

三號線（黃色）：該線路由長江南路至上海南站，全長約37.3公里。它串聯(lián)了上海市的東西兩翼，并連接了南北兩個主要火車客運站。

四號線（珊瑚紅色）：該線路沿著徐家匯、浦東大道等重要商貿(mào)區(qū)域運營，全長約31.4公里。四號線分為兩個支線，方便居民出行。

十號線（紫色）：該線路從航中路到虹橋火車站，全長約36.4公里。它連接了蘇州河西岸的多個重要交通樞紐和行政區(qū)域。

十一號線（黃色）：該線路是近年來新建的線路之一，連接了嘉定區(qū)及浦東新區(qū)，全長約70.3公里。這條線路使得嘉定區(qū)與市區(qū)更加緊密地聯(lián)通。

十二號線（深藏綠色）：該線路自2013年起分期開通，總長度約為40.3公里。它包括南北兩段，連通了虹橋火車站及浦東國際機場，有效解決了市區(qū)的交通壓力。

十三號線（藍色）：該線路于2015年開始建設，連接了市區(qū)的南北兩端，并與上海市軌道交通網(wǎng)絡中的其他線路相接。它為市區(qū)龐大的居民群體提供了便捷的交通選擇。