自第五代寶馬5系在華晨寶馬實現(xiàn)國產(chǎn)以來，做為中大豪華型轎車的典型代表，其出眾的運動性有口皆碑，并且一直保持著不錯的市場表現(xiàn)，5系最主要的就是它屬于一款性能車，它的動力絕對是最大的賣點。

寶馬5系在二手車市場上前五年的保值率分別為66.68%、58.81%、50.17%、44.79%、37.29%，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計，國內(nèi)二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，寶馬5系前三年低于平均標準，所以寶馬5系還是屬于保值極差的一款車。

為什么寶馬5系不保值？

影響保值率的因素非常多，包括品牌、車型、市場保有量、質(zhì)量可靠性、配件價格、維修簡便程度、車型流通能力等都會影響保值率。而對于寶馬5系來說，新車市場價格變動幅度大是影響其保值率降低的主要因素。

以目前在售的最新2020款寶馬5系為例，官方的指導價格為42.69-54.99萬元，在廣州部分經(jīng)銷商寶馬5系最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠高達4.94萬元，而深圳部分地區(qū)全系車型最高也有現(xiàn)金優(yōu)惠4.41萬元，相對來說其優(yōu)惠力度與官方指導價的差價一定程度上影響其后期的保值率。

寶馬5系開三年貶值多少

以目前二手車市場寶馬5系三年的保值率為50.17%，以寶馬5系17款 528Li xDrive領先型為例，當初最低落地價在55萬左右，如今根據(jù)相關二手車平臺這款車價格在37.38-38.80萬元左右，三年的時間貶值接近17萬。