一輛喝92號(hào)汽車的SUV該如何做到在城市里跑比開高速還省油呢？很多人都說來一套豐田的混動(dòng)系統(tǒng)不就全都解決了嗎？畢竟不省油的豐田跟咸魚沒區(qū)別，那既然如此，全新豐田混動(dòng)RAV4也是不是如此呢？

相信大家對(duì)第一代國(guó)產(chǎn)RAV4的印象都比較深刻，第一代豐田RVA4和東風(fēng)本田的CR-V進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，其最大的特點(diǎn)就是用平開式的尾門，尾門上掛著備胎，不少網(wǎng)友調(diào)侃“背著小書包去上學(xué)”，以至于第二代RVA4尾部取消“小書包”的設(shè)計(jì)之后網(wǎng)友意見都挺大。但今天，我們只想講最新一代豐田RAV4混動(dòng)版。

11月20日，廣州國(guó)際車展迎來第一天的媒體日。毫無意外，眾多車企紛紛亮出自家的最新利器，一汽豐田攜全新國(guó)產(chǎn)豐田RAV4榮放雙擎E+首發(fā)亮相。作為RAV4榮放的插電式混動(dòng)版車型，新車不僅換裝豐田藍(lán)色車標(biāo)，同時(shí)也在多處細(xì)節(jié)上進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，譬如黑色網(wǎng)狀的前格棚、LED光源霧燈等等。

全新RAV4雙擎E+比較粗獷、彪悍，車身線條都非常犀利。車頂采用的是懸浮式車頂，而且還是雙色車身，倒是增添了一種活躍的視覺享受。與前鬼臉相呼應(yīng)，而且它尾部的尾燈也非常的犀利。

整體外觀上與燃油版RVA4相比，插混版唯一有明顯的區(qū)別就是將燃油版、雙擎版銀色下包圍換裝為高亮的黑色飾板。

內(nèi)飾上，雖然無法進(jìn)入展車車內(nèi)，但透過車窗，從直觀的看出RAV4榮放雙擎E+依舊與燃油版基本保持一致，7英寸液晶儀表搭配10.1英寸懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)，倒很容易讓人“傻傻分不清楚”。

動(dòng)力方面，據(jù)官方介紹，新車將搭載由最大功率為178馬力的2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率可達(dá)306馬力。新車0-100km/h的加速時(shí)間為7.4秒，純電續(xù)航為80km，而綜合續(xù)航更是達(dá)到了1400km，并且從車尾的E-FOUR標(biāo)識(shí)不難看出，這款新車還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

寫在最后

全新國(guó)產(chǎn)豐田RAV4榮放雙擎E+這款車目前其實(shí)沒有什么可以吐槽的，TNGA架構(gòu)、2.5的混動(dòng)，而且油耗的表現(xiàn)、四驅(qū)的表現(xiàn)都非常好。我們總遺憾的說開不到3.5 V6的豐田了，但事實(shí)上這套2.5加混動(dòng)的感覺同樣給你媲美那個(gè)3.5 V6的質(zhì)感，這是最重要的。

就產(chǎn)品而言，一汽豐田近兩年一直在不斷擴(kuò)充自己的插混陣營(yíng)，從轎車卡羅拉雙擎E+到小型SUV奕澤E進(jìn)擎，再到如今緊湊級(jí)SUV的RAV4榮放雙擎E+，每一次新品出現(xiàn)都能帶來不錯(cuò)的呼聲。此外，雖然這款車還正式公布售價(jià)，但通過雙擎版的價(jià)格猜測(cè)，如果定在25-30萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間的話，恐怕在售車型很難與它形成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。至于未來新車的表現(xiàn)如何，拭目以待。