“插電混動"，支持純電，也支持純?nèi)加万?qū)動。沒有里程焦慮的“新能源車”，這是插混車型的一個很棒的概念。而且這類車在部分限購的城市，占用的是新能源指標，可以讓你遠離搖不到燃油指標的煩惱。寶馬530Le既是在這種趨勢下逐漸提高話語權，但不少車主疑惑的是，寶馬530Le怎么在行駛中充電？

530Le的能量管理模式有三種，分別為AUTO eDrive、MAX eDrive和BATTERY Control。其中，AUTO eDrive由行車電腦自行調(diào)配動力輸出模式，將燃油和電機按照不同工況自由搭配；MAX eDrive為純電輸出模式，此時工況表現(xiàn)就是一臺純電車型。

BATTERY Control的使用頻率應該沒有前兩者高，駕駛員可規(guī)定一個預期電量百分比，在動力電池的能量儲備達到預期前，車輛完全由燃油機驅(qū)動，到達預期電量后則改為AUTO eDrive模式。也就是說，BATTERY Control模式下，車輛行駛過程中主要靠發(fā)動機驅(qū)動，同時為電池進行反向充電。

至于說寶馬530Le怎么調(diào)成純油，如上文所示，直接切換為BATTERY Control模式即可。需要注意的是，530Le純油行駛雖然對駕駛感受不會造成太大影響，但實際油耗會因為整備質(zhì)量更大而升高。同時，選擇Battery Control模式后，其油耗還會進一步升高。