嵐圖汽車是一家十分年輕的新能源車企，在2018年才正式創(chuàng)立。它是隸屬于東風集團旗下的一個中高端新能源汽車品牌，嵐圖FREE是品牌推出的第一款SUV。嵐圖FREE憑借著強大的動力和比較成功的外觀設計，在上市之初就受到了不少人的關(guān)注。這次我們有幸拿到嵐圖FREE的試駕車型，體驗過后嵐圖FREE給我留下了頗為深刻的印象。

嵐圖FREE在動力配置上有比較充分的考慮，目前它推出了增程式和純電兩個版本，可謂是“雨露均沾”了。這次我們拿到嵐圖FREE的純電動版（頂配車型），終端售價為36.36萬元。嵐圖FREE的主要競爭對手是理想ONE、特斯拉MODEL Y和蔚來ES6。嵐圖FREE是中高端電動車市場中的一枚新星。

嵐圖FREE的外觀設計原創(chuàng)度很高，兩側(cè)大燈造型比較穩(wěn)重，中間由一條燈帶把兩側(cè)大燈串聯(lián)起來，點亮之后識別度非常高。另外當晚上開啟近光燈的時候，中間的車標也會隨著燈帶一并亮起，儀式感滿滿。車身側(cè)面線條是整臺車的亮點，飽滿的線條和微微下垂的尾部看起來就像是一艘蓄勢待發(fā)的豪華游艇。車尾細節(jié)比較簡潔，貫穿式尾燈內(nèi)部精巧的燈組為整體設計增色不少。

相比起外觀，嵐圖FREE的內(nèi)飾就更加好玩了。它是第一款采用升降屏設計的車型。當車輛切換到運動模式的時候，中控屏會下降三分之一，質(zhì)感爆棚。內(nèi)飾做工比較精致，在用料上非常給力。中控臺上方、門板以及車內(nèi)座椅都用上了比較高級的皮革進行包裹，在內(nèi)飾用料上我覺得它要比同級BBA厚道得多。

這次我們拿到的純電頂配車型采用前后雙電機進行驅(qū)動，系統(tǒng)最大馬力達到了694匹，最大扭矩更是達到恐怖的1040牛米。只需要4.7秒就可以把這臺重達2.4噸的中大型SUV“彈射出去”。開起來后強大的低扭確實令我感受到十足的推背感，在0-60公里內(nèi)加速能力絕了！不過當電量降低到70%、50%這兩個階段之后，嵐圖FREE會自動降低動力輸出?？傮w來說，在動力系統(tǒng)方面，嵐圖FREE做得確實優(yōu)秀。

當然這臺車也并非盡善盡美，較短的純電續(xù)航能力我認為是“大忌”。嵐圖FREE搭載了一塊容量為88KWH的三元鋰電池，高性能版本最大續(xù)航能力只有475KM，即使是兩驅(qū)版本續(xù)航能力也只有505KM，先比起同級車型要低不少。因此后續(xù)，嵐圖FREE的主力車型應該還是增程式版本。

嵐圖FREE作為首款車型，可以看得出東風在它身上投入了很多精力，要外觀有外觀，要動力有動力，硬件方面嵐圖FREE展現(xiàn)了不俗的實力。不過擁有強大的產(chǎn)品力是遠遠不夠的，嵐圖面臨著品牌知名度的問題。后續(xù)如果可以在品牌知名度上多下功夫，相信嵐圖FREE確實能和理想ONE掰一掰手腕。