磷酸鐵鋰電池優(yōu)缺點?磷酸鐵鋰電池電壓范圍是多少
時間:2022-06-27 22:06:47 編輯:車主指南
一般來說,磷酸鐵鋰電池電壓范圍基本會在3.2V-3.6V之間。其中,標稱電壓是3.2V,高位終止充電電壓是3.6V。但各個廠家生產(chǎn)采用的正負極材料、電解質、生產(chǎn)工藝不一樣,那么在性能上也會有所差異。
磷酸電池的優(yōu)缺點
優(yōu)點
1、不含鈷等貴金屬元素,原材料獲取簡單,成本低;
2、電池耐溫高,熱失控溫度可達800度左右,安全性能好;
3、電池循環(huán)壽命可達3500次以上,有些甚能達到5000次,使用壽命長;
4、電池工作電壓在3.2-3.4V,可以滿足車載電池的基本要求;
5、電池使用壽命到期后,仍然有80%的存儲電量,回收價值高。
缺點
1、低溫性能差,零下20度左右,電池衰減基本會到55%左右;
2、能量密度低,每達到150wh/kg的時候,電池體積/重量就會比較大。
3、電池使用壽命長,但電池組使用壽命短,一般在500次左右;
4、電池整體制作成本高;
5、電池工藝性能不穩(wěn)定,一致性差。
猜你感興趣
最新推薦
相關文章
- 單個磷酸鐵鋰電池的電壓范圍在3.2-3.6V之間,略低于三元鋰電池3.6-4.3V的電壓,如果是由多個單體電池組成的磷酸鐵鋰動力電池包,那么電壓...[詳細]
- 相信對新能源車有所了解的都知道,目前只要是價格貴的高端車型都會優(yōu)先使用三元鋰電池,例如理想、極氪、蔚來等品牌旗下的車型,用...[詳細]
- 對于普通消費者而言,想要區(qū)分電池是三元鋰還是磷酸鐵鋰,最簡單的方法就是查看車輛配置表的電池數(shù)據(jù),通常廠商都會在電池信息內標...[詳細]
- 當下幾乎所有的新能源汽車,所采用的電池都是三元鋰電池或者是磷酸鐵鋰電池,有不少網(wǎng)友也都好奇,兩者對比之下到底有哪些區(qū)別:...[詳細]
- 磷酸錳鐵鋰電池其實就是由磷酸鐵鋰和磷酸錳鋰合成而來,這種電池的 橄欖石型結構與磷酸鐵鋰電池保持一致, 那么磷酸錳鐵鋰電池都有...[詳細]
- 磷酸鐵鋰電池充電100%會比充電90%好,并且至少每周要有一次將電池充滿。它和三元鋰電池有些不同之處,三元鋰電池每次充電充至90%即可,...[詳細]
- 在一樣價格的前提下,選三元還是磷酸鐵鋰電池其實不需要糾結。如果當?shù)貧夂蛞荒晗聛泶蟛糠謺r間都比較寒冷,或者冬季溫度非常低,那...[詳細]
- 很多人不清楚三元鋰電池和磷酸鐵鋰哪個耐用,這下要記清楚了。一般來說,磷酸鐵鋰電池會更耐用,因為不論是循環(huán)壽命次數(shù),還是電池...[詳細]
- 購買新能源汽車很多人都會糾結電池的種類,三元鋰和磷酸鐵鋰電池的區(qū)別主要在于正極材料。其中,三元鋰電池的正極材料是鎳鹽、鈷鹽...[詳細]
- 目前,磷酸鐵鋰電池臍身主流市場,分別應用于電動客車市場和電動乘用車市場。而關于磷酸鐵鋰電池充電的相關問題也在不斷放大。譬如...[詳細]
- 磷酸鐵鋰電池的全名是磷酸鐵鋰鋰離子電池,由于它的性能特別適于作動力方面的應用,因此在名稱中加入動力兩字,即為磷酸鐵鋰動力電...[詳細]
- 目前新能源汽車上有兩個主流的電池技術路線,磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,雖然這兩種電池在眾多應用領域展開競爭,但是以在新能源汽...[詳細]
- 2021款特斯拉Model 3有一個很大的舉措,就是給標準續(xù)航版換裝了寧德時代的磷酸鐵鋰電池,而長續(xù)航版得電池則是LG提供。有意思的是,換了...[詳細]
- 步入冬季,全國各地的電動汽車車主朋友們是不是發(fā)現(xiàn)愛車續(xù)航里程突然大幅縮短,跑不了多遠,油門踩下去沒勁了?特別是北方的朋友們...[詳細]
- 三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪個更安全很多人都拿捏不準,說到這里,新能源汽車電池比較常見安全問題就是自燃。如果按照這種情形來判...[詳細]
- 很多消費者購買新能源汽車的時候,都拿不住準三元鋰電池好還是磷酸鐵鋰好,其實兩者之間各有千秋,比較簡單的就是根據(jù)氣候去判斷。...[詳細]
- 磷酸鐵鋰電池作為目前電動汽車的電池種類之一,其特點則是它的熱穩(wěn)定性比較的穩(wěn)定、制作成本也不高、使用壽命長等等。但是它的抗低...[詳細]
- 新能源電池的壽命一般在6-8年左右,但這只是一個大致的范圍。實際上,電池的壽命受到多種因素的影響。其中最重要的因素之一是電池的...[詳細]
- 對于新能源車主來說,了解電池的壽命及其影響因素至關重要。新能源車電池作為核心部件之一,直接關系到車輛性能和使用體驗。盡管新...[詳細]
最新發(fā)布
新車發(fā)布