很多消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的時(shí)候，都拿不住準(zhǔn)三元鋰電池好還是磷酸鐵鋰好，其實(shí)兩者之間各有千秋，比較簡(jiǎn)單的就是根據(jù)氣候去判斷。首先，磷酸鐵鋰電池的耐熱性會(huì)比較好，熱失控溫度在800度以上，所以比較適合比較炎熱的地區(qū)。而三元鋰電池的熱失控溫度在200度左右，對(duì)于炎熱的地區(qū)來(lái)說(shuō)，自燃的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大些許。

三元鋰電池的低溫工作性能好，極限溫度在零下30度左右，而磷酸鐵鋰電池的極限工作溫度在零下20度左右。此外，在同等低環(huán)境下，磷酸鐵鋰電池的衰減會(huì)比三元鋰電池高，所以三元鋰電池比較適合低溫的地區(qū)。

如果當(dāng)?shù)貧夂虿焕湟膊粺?，具體怎么選就要結(jié)合三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的區(qū)別了。

1、成本：磷酸鐵鋰電池不含鈷等貴金屬，所以原材料成本更低，售價(jià)也會(huì)便宜些許，而三元鋰電池則相反，不僅原材料成本高、生產(chǎn)技術(shù)門檻也高，價(jià)格也會(huì)貴些許。

2、能量密度：三元鋰電池的能量密度會(huì)比磷酸鐵鋰電池高，每公斤可達(dá)200wh，這樣也就意味著同等能量的情況下，三元鋰電池的體積、重量也就更小。占用汽車的空間會(huì)更小，汽車的負(fù)重也會(huì)更小，油耗也就會(huì)有所減輕。

3、循環(huán)壽命：磷酸鐵鋰電池的充放電循環(huán)次數(shù)可以達(dá)到3500次以上，有些甚至能達(dá)到5000次，而三元鋰電池的循環(huán)次數(shù)僅在2500次左右。