車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯BP0*** | 2024-07-16 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯BP0*** | 2024-08-21 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯BP0*** | 2024-12-14 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯BP0*** | 2024-08-01 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯BP0*** | 2024-07-07 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,甭管是1次,還是2次3次,就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下,前面文章所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時,但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。