車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵SE3*** | 2024-11-17 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
鄂QW5*** | 2024-08-31 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
粵SW0*** | 2024-09-28 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵S6N*** | 2024-08-05 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵S6A*** | 2024-09-17 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵S6N*** | 2024-12-03 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵SK1*** | 2024-10-03 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
渝F56*** | 2024-11-21 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝F56*** | 2024-11-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
粵B6D*** | 2024-11-20 | 機(jī)動車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵B6D*** | 2024-09-25 | 機(jī)動車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵B6D*** | 2024-12-13 | 機(jī)動車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
皖K68*** | 2024-07-18 | 機(jī)動車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵B3Z*** | 2024-10-09 | 機(jī)動車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵B3Z*** | 2024-08-17 | 機(jī)動車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵B3Z*** | 2024-10-09 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
粵S6N*** | 2024-10-13 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵B3Z*** | 2024-07-17 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
粵S50*** | 2024-12-22 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵S50*** | 2024-09-26 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不管是1次,還是2次3次,就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚,前面文章所提到的“閃”,實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下,就一定因為違規(guī)被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就說明沒違章么?當(dāng)然不是,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。