車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵BP1*** | 2024-11-03 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
粵B·0***Q | 2024-10-14 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵B·0***J | 2024-09-20 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵B·0***J | 2024-11-27 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵S·L***6 | 2024-12-20 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵B·6***Y | 2024-07-10 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規(guī)定使用 | 200 | 未知 |
粵B·F***5 | 2024-07-12 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵B·F***5 | 2024-10-12 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵B·8***9 | 2024-08-16 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵B·7***W | 2024-09-09 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 未知 |
粵B·U***7 | 2024-08-27 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵B·T***9 | 2024-08-25 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵BH2*** | 2024-11-19 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵BH2*** | 2024-12-19 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵BH2*** | 2024-11-18 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵BH2*** | 2024-07-14 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵LC1*** | 2024-12-04 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
粵LC1*** | 2024-08-30 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
粵LC1*** | 2024-08-23 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
粵LC1*** | 2024-09-15 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是1下、2下還是3下,就是您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下,文章前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下,就肯定違章被記錄了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車就更不用說了。