車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘E·3***5 | 2024-08-04 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
豫A·5***H | 2024-08-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 未知 |
豫R·2***W | 2024-08-26 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 未知 |
豫A·S***3 | 2024-10-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 未知 |
豫A·2***Z | 2024-08-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 未知 |
豫C·9***1 | 2024-10-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 未知 |
豫A·3***0 | 2024-09-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 未知 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,不管是1次,還是2次3次,就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普,前面文章提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。