車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵AW5*** | 2024-11-30 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
粵AW5*** | 2024-11-28 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
粵AW5*** | 2024-07-22 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
粵AW5*** | 2024-10-07 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
一般來說,一旦發(fā)現被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就是你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚,文章前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。