| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵A·3***9 | 2024-09-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵A·6***5 | 2024-09-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵A9H*** | 2024-10-23 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A9H*** | 2024-09-01 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AH2*** | 2024-08-04 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AH2*** | 2024-12-17 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A5H*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵A5H*** | 2024-09-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵YSC*** | 2024-07-08 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 粵YSC*** | 2024-07-21 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 粵YSC*** | 2024-09-25 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
| 粵E34*** | 2024-11-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用專(zhuān)用車(chē)道的 | 150 | 未知 |
| 粵E34*** | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用專(zhuān)用車(chē)道的 | 150 | 未知 |
| 粵E34*** | 2024-11-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用專(zhuān)用車(chē)道的 | 150 | 未知 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是多少次，就說(shuō)明你的車(chē)被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?，一般有兩種類(lèi)型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記，這一類(lèi)攝像頭的作用，目的是用于登記了車(chē)牌信息，車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛到達(dá)停止線(xiàn)前；2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線(xiàn)、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到，就表示沒(méi)違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線(xiàn)充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下，連行人違章都可以記錄下來(lái)，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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