車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇DT8*** | 2024-10-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)妨礙其他車(chē)輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
蘇DT8*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放,妨礙其他車(chē)輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
蘇DT8*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放,妨礙其他車(chē)輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
蘇DT8*** | 2024-08-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放,妨礙其他車(chē)輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
蘇DT8*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放,妨礙其他車(chē)輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
蘇DT8*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放,妨礙其他車(chē)輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
蘇DT8*** | 2024-10-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放,妨礙其他車(chē)輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
蘇DT8*** | 2024-09-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放,妨礙其他車(chē)輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
蘇DT8*** | 2024-12-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放,妨礙其他車(chē)輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
滬AHV*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē),駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離,妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
通常來(lái)講,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就是你的車(chē)被記錄了。在這就給大家科普一下,我們上面提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類型等重要信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,在查案時(shí),警察同志可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)輛越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍到,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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