| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫AK5*** | 2024-11-19 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛 | 200 | 未知 |
| 豫AK5*** | 2024-09-28 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛 | 200 | 未知 |
| 豫AK5*** | 2024-08-01 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛 | 200 | 未知 |
| 豫AK5*** | 2024-12-06 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在此給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察叔叔可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
