車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇DC1*** | 2024-07-04 | 遇前方機動車停車排隊等候時,在網(wǎng)狀線區(qū)域內停車等候的 | 50 | 未知 |
蘇D69*** | 2024-12-14 | 遇前方機動車停車排隊等候時,在網(wǎng)狀線區(qū)域內停車等候的 | 50 | 未知 |
蘇D9Y*** | 2024-11-12 | 遇前方機動車停車排隊等候時,在網(wǎng)狀線區(qū)域內停車等候的 | 50 | 未知 |
蘇D71*** | 2024-07-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BH5*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普一下,文章前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍照了,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍,更不用說那么大輛車了。