| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩G69*** | 2024-10-16 | 駕駛時(shí)抽煙 | 50 | 未知 |
| 閩G69*** | 2024-07-02 | 駕駛時(shí)抽煙 | 50 | 未知 |
| 閩G69*** | 2024-10-19 | 駕駛時(shí)抽煙 | 50 | 未知 |
| 閩G69*** | 2024-11-29 | 駕駛時(shí)抽煙 | 50 | 未知 |
| 閩G69*** | 2024-09-08 | 駕駛時(shí)抽煙 | 50 | 未知 |
| 閩G69*** | 2024-08-23 | 駕駛時(shí)抽煙 | 50 | 未知 |
| 閩G69*** | 2024-10-26 | 駕駛時(shí)抽煙 | 50 | 未知 |
| 閩G69*** | 2024-08-27 | 駕駛時(shí)抽煙 | 50 | 未知 |
| 閩G69*** | 2024-10-02 | 駕駛時(shí)抽煙 | 50 | 未知 |
| 閩G69*** | 2024-10-17 | 駕駛時(shí)抽煙 | 50 | 未知 |
| 閩G69*** | 2024-11-07 | 駕駛時(shí)抽煙 | 50 | 未知 |
| 閩G69*** | 2024-08-17 | 駕駛時(shí)抽煙 | 50 | 未知 |
| 閩G69*** | 2024-07-17 | 駕駛時(shí)抽煙 | 50 | 未知 |
| 閩G69*** | 2024-08-19 | 駕駛時(shí)抽煙 | 50 | 未知 |
| 閩G69*** | 2024-10-07 | 駕駛時(shí)抽煙 | 50 | 未知 |
| 閩G69*** | 2024-07-28 | 駕駛時(shí)抽煙 | 50 | 未知 |
| 閩G69*** | 2024-09-21 | 駕駛時(shí)抽煙 | 50 | 未知 |
| 閩G69*** | 2024-07-16 | 駕駛時(shí)抽煙 | 50 | 未知 |
| 閩G69*** | 2024-10-20 | 駕駛時(shí)抽煙 | 50 | 未知 |
| 閩G69*** | 2024-09-10 | 駕駛時(shí)抽煙 | 50 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等重要信息。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說(shuō)了。
