| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛C98*** | 2024-07-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛C98*** | 2024-10-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛C98*** | 2024-08-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛C98*** | 2024-08-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛C77*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛C7F*** | 2024-10-02 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛C7F*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛C7F*** | 2024-10-27 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛C7F*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛C7F*** | 2024-11-07 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛C7F*** | 2024-10-02 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛C7F*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛C7F*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛C7F*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛C7F*** | 2024-10-26 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛C58*** | 2024-08-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛C7F*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛C7F*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛C7F*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛C7F*** | 2024-07-03 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
