車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯AY2*** | 2024-12-18 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯AY2*** | 2024-07-17 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯AY2*** | 2024-10-25 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
閩E97*** | 2024-08-20 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的的 | 200 | 2 |
陜A2E*** | 2024-09-13 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A2E*** | 2024-11-23 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A2E*** | 2024-09-01 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A2E*** | 2024-08-07 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A2E*** | 2024-11-10 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A2E*** | 2024-11-16 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A2E*** | 2024-09-24 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A2E*** | 2024-08-20 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A2E*** | 2024-09-21 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A2E*** | 2024-10-13 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A2E*** | 2024-09-12 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A2E*** | 2024-07-21 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A2E*** | 2024-09-10 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A2E*** | 2024-07-20 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A2E*** | 2024-10-31 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A2E*** | 2024-07-17 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號(hào),違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下,就肯定違章被抓了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時(shí),警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。