車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼A·3***8 | 2024-09-19 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-10-21 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-09-20 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-07-09 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-09-10 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-08-01 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-07-09 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-10-28 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-09-30 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-07-27 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-09-25 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-11-18 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-12-22 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-10-25 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-07-31 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-10-08 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-10-30 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-12-10 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-12-04 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-10-11 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
通常來講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,前面文章提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被拍了一下,一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時(shí),警察叔叔可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來,汽車就更不用說了。