| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇D71*** | 2024-07-20 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇D71*** | 2024-10-23 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇D71*** | 2024-09-26 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇D71*** | 2024-09-07 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇D71*** | 2024-09-12 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇D71*** | 2024-07-21 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇D71*** | 2024-10-16 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇D71*** | 2024-07-01 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇D71*** | 2024-11-30 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇D71*** | 2024-08-09 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇D71*** | 2024-12-13 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇D71*** | 2024-12-09 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇D71*** | 2024-11-13 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇D71*** | 2024-07-21 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇D71*** | 2024-10-09 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇D71*** | 2024-11-24 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇D71*** | 2024-12-02 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇D71*** | 2024-08-21 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇D71*** | 2024-10-18 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇D71*** | 2024-11-04 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
