車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬C7K*** | 2024-09-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
皖AWL*** | 2024-11-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
魯R5K*** | 2024-12-14 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
魯R5K*** | 2024-12-02 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
魯R5K*** | 2024-11-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
魯R5K*** | 2024-09-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
魯R5K*** | 2024-07-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
魯R5K*** | 2024-10-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
魯R5K*** | 2024-10-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
蘇A8Y*** | 2024-12-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A8Y*** | 2024-12-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬CQT*** | 2024-07-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬CQT*** | 2024-09-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬CQT*** | 2024-12-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
魯R6K*** | 2024-10-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
魯R6K*** | 2024-08-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
魯R6K*** | 2024-07-07 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 未知 |
魯R6K*** | 2024-08-19 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 未知 |
魯R6K*** | 2024-08-21 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 未知 |
魯R6K*** | 2024-12-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,甭管是一次、二次、三次,就是您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚,前面文章所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”了,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察叔叔可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運氣,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。