車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇BS0*** | 2024-07-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BS0*** | 2024-07-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BS0*** | 2024-08-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BS0*** | 2024-07-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BS0*** | 2024-07-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇BS0*** | 2024-08-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BS0*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BS0*** | 2024-12-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BS0*** | 2024-09-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BS0*** | 2024-11-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BS0*** | 2024-12-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇BS0*** | 2024-08-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇BS0*** | 2024-06-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇BS0*** | 2024-09-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇BS0*** | 2024-10-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇BS0*** | 2024-10-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BS0*** | 2024-07-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BS0*** | 2024-07-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BS0*** | 2024-09-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BS0*** | 2024-09-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,不用管是多少次,就說明您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下,我們上面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了,一定是違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍到,就更別說車輛違章了。