車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫A25*** | 2024-09-21 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 5 | 未知 |
豫ALU*** | 2024-09-03 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 5 | 未知 |
豫ALU*** | 2024-08-12 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 5 | 未知 |
豫ALU*** | 2024-09-05 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 5 | 未知 |
豫ALU*** | 2024-11-18 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 5 | 未知 |
豫ALU*** | 2024-07-26 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 5 | 未知 |
豫A9N*** | 2024-11-04 | 擅自改變機動車外形和已登記的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù) | 50 | 未知 |
實際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,前面文章提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了,就一定因為違規(guī)被攝像了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。