車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵L49*** | 2024-09-26 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵L49*** | 2024-08-17 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵L49*** | 2024-11-03 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵L49*** | 2024-11-11 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵L49*** | 2024-08-20 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵L7R*** | 2024-11-19 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵L7R*** | 2024-12-21 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵L7R*** | 2024-09-07 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵B71*** | 2024-09-08 | 駕駛機(jī)動車手持使用電話、電子設(shè)備的 | 300 | 2 |
粵B71*** | 2024-10-20 | 駕駛機(jī)動車手持使用電話、電子設(shè)備的 | 300 | 2 |
粵B0q*** | 2024-09-22 | 機(jī)動車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵L92*** | 2024-11-25 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
粵L92*** | 2024-09-04 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
魯NG1*** | 2024-09-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯NG1*** | 2024-07-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯NG1*** | 2024-11-24 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯NG1*** | 2024-07-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下,我們前面所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍照了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時(shí),警察叔叔可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,就更別說車輛違章了。