車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵M89*** | 2024-11-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 500 | 2 |
粵M89*** | 2024-12-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 500 | 2 |
粵M89*** | 2024-08-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 500 | 2 |
粵M89*** | 2024-10-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 500 | 2 |
粵M89*** | 2024-12-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 500 | 2 |
粵M89*** | 2024-09-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 500 | 2 |
粵M89*** | 2024-12-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 500 | 2 |
粵M89*** | 2024-10-31 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 500 | 2 |
粵M89*** | 2024-12-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 500 | 2 |
粵M89*** | 2024-10-28 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 500 | 2 |
粵M89*** | 2024-10-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 500 | 2 |
粵M89*** | 2024-10-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 500 | 2 |
粵M89*** | 2024-08-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 500 | 2 |
粵M89*** | 2024-11-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 500 | 2 |
粵M89*** | 2024-12-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 500 | 2 |
粵M89*** | 2024-08-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 500 | 2 |
粵M89*** | 2024-08-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 500 | 2 |
粵M89*** | 2024-07-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 500 | 2 |
粵M89*** | 2024-12-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 500 | 2 |
粵M89*** | 2024-10-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 500 | 2 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,別理是一次、二次、三次,就代表您的車被拍了。在此給大家解釋清楚,前面文章所提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”了,就肯定違章被記錄了嗎?這可不一定!我們通??吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有需要時(shí),警察叔叔可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就說明沒違章么?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,汽車就更不用說了。