車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙A11*** | 2024-10-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙A11*** | 2024-12-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙A11*** | 2024-08-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
贛E·8***1 | 2024-08-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
贛B·9***S | 2024-12-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
浙ADA*** | 2024-11-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙ADA*** | 2024-11-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙ADA*** | 2024-11-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙ADA*** | 2024-07-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙ADA*** | 2024-07-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙ADA*** | 2024-09-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙ADA*** | 2024-07-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙ADA*** | 2024-10-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙ADA*** | 2024-12-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙ADA*** | 2024-09-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙ADA*** | 2024-08-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙ADA*** | 2024-07-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙ADA*** | 2024-10-31 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙ADA*** | 2024-08-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙A·6***C | 2024-12-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,別理是1下、2下還是3下,就說明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普,前面文章提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后還在移動。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。