| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙A·9***2 | 2024-09-27 | 不按規(guī)定臨時(shí)停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過(guò)停止線；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說(shuō)了。
