車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂CFP*** | 2024-08-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
贛B09*** | 2024-11-25 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
贛B09*** | 2024-11-16 | 占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
豫RG3*** | 2024-10-07 | 機動車在高速公路遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
豫P27*** | 2024-11-28 | 機動車在高速公路遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
魯B8Q*** | 2024-09-12 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,甭管是一次、二次、三次,就代表您的車被拍了。在這就給大家科普一下,文章前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下,就一定因為違規(guī)被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察同志可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現被拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。