| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀B35*** | 2024-10-06 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是多少次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
