車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川EED*** | 2024-11-16 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是1下、2下還是3下,就說明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,我們前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時,警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運氣,黑科技太多了,連非機動車違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。