車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A·7***1 | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
蘇A·7***1 | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
京F·F***8 | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
粵S·3***2 | 2024-08-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵S·3***2 | 2024-10-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵S·5***D | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
川R·D***6 | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
粵A·E***C | 2024-07-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
贛CC9*** | 2024-08-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
鄂H·H***9 | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
蘇E·6***3 | 2024-08-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
粵S·A***5 | 2024-09-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵A·8***8 | 2024-10-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
鄂S·9***7 | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
粵A·3***4 | 2024-08-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵A·3***4 | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵B·N***E | 2024-08-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵B·8***C | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵B·8***C | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵W·R***5 | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是多少次,就代表您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普,文章前面所提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時(shí)候,警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就說明沒違章么?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍,汽車就更不用說了。