| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·R***8 | 2024-11-27 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 未知 |
| 粵AH4*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵EVK*** | 2024-12-23 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵XFJ*** | 2024-11-16 | 駕駛摩托車時駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
| 粵XFJ*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵XFJ*** | 2024-11-26 | 駕駛摩托車時駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
| 粵XFJ*** | 2024-09-06 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵XFJ*** | 2024-11-21 | 駕駛摩托車時駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
| 粵XFJ*** | 2024-10-17 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵XFJ*** | 2024-11-09 | 駕駛摩托車時駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
| 粵XFJ*** | 2024-07-29 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵XFJ*** | 2024-08-04 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵XFJ*** | 2024-08-26 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵XFJ*** | 2024-07-03 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵XFJ*** | 2024-11-25 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險嗎？當(dāng)然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
