車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵Y47*** | 2024-09-05 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵Y47*** | 2024-09-14 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵Y47*** | 2024-10-23 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵Y47*** | 2024-12-05 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵Y47*** | 2024-10-10 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵Y47*** | 2024-07-12 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵Y47*** | 2024-08-18 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵Y47*** | 2024-10-06 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵Y47*** | 2024-08-11 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵Y47*** | 2024-08-04 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵Y47*** | 2024-08-01 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵Y47*** | 2024-11-03 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵Y47*** | 2024-09-23 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵Y47*** | 2024-12-19 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵Y47*** | 2024-11-14 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵Y47*** | 2024-11-22 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵Y47*** | 2024-10-23 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵Y47*** | 2024-07-26 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵Y47*** | 2024-12-25 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
粵Y47*** | 2024-08-13 | 變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是一次、二次、三次,就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下,前面文章所說的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時候,警察同志可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?當(dāng)然不是,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機(jī)動車違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。