| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵SQ6*** | 2024-07-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵SQ6*** | 2024-10-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵F·A***8 | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵F·L***1 | 2024-09-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵F·N***9 | 2024-11-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵J·D***6 | 2024-10-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B·M***0 | 2024-11-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵F·U***0 | 2024-07-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵F·U***0 | 2024-10-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵S·R***7 | 2024-11-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B·1***0 | 2024-11-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵E·K***A | 2024-11-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵A·D***5 | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵F·8***5 | 2024-08-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵F·W***8 | 2024-09-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵K·8***1 | 2024-11-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵F·J***6 | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵F·M***2 | 2024-10-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵F·Q***0 | 2024-11-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵F·H***7 | 2024-08-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
