| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩GHC*** | 2024-11-25 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
