車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵K·7***6 | 2024-10-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵K·M***0 | 2024-10-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 未知 |
粵RGF*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵RGF*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵RGF*** | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵RGF*** | 2024-09-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵RGF*** | 2024-07-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵RGF*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵RGF*** | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵KRT*** | 2024-08-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
粵KRT*** | 2024-12-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
粵KRT*** | 2024-07-31 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
粵K·V***6 | 2024-12-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵R09*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵KAG*** | 2024-07-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A14*** | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A14*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵KAG*** | 2024-10-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵S7F*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵K·B***8 | 2024-07-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是1下、2下還是3下,就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普,我們上面所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型,車牌號(hào),違章情況等有效信息。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?這可不一定!我們通??吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時(shí),警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。