| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵K·8***6 | 2024-10-13 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵K·B***3 | 2024-10-16 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵K·B***3 | 2024-11-27 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵K·B***3 | 2024-10-20 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵K·B***3 | 2024-11-06 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵K·B***3 | 2024-10-25 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵K·B***3 | 2024-08-21 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵K·B***3 | 2024-08-18 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵K·B***3 | 2024-10-24 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵K·B***3 | 2024-09-12 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵K·B***3 | 2024-07-18 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵K·B***3 | 2024-11-15 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵K·B***3 | 2024-11-17 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵K·B***3 | 2024-12-17 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵K·B***3 | 2024-10-12 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵K·B***3 | 2024-08-24 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵K·B***3 | 2024-07-28 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵K·B***3 | 2024-06-29 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵K·B***3 | 2024-09-28 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵K·B***3 | 2024-11-19 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
