| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵L·1***9 | 2024-11-04 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 粵A·2***7 | 2024-10-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵L·L***K | 2024-10-18 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 粵L·L***K | 2024-07-19 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 鄂Q·L***8 | 2024-09-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 未知 |
| 粵LAP*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵LAP*** | 2024-07-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵LS8*** | 2024-07-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵LS8*** | 2024-10-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵LS8*** | 2024-08-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 浙A66*** | 2024-08-26 | 不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵E77*** | 2024-12-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵LA0*** | 2024-09-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵MCS*** | 2024-10-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵MCS*** | 2024-10-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵MCS*** | 2024-06-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵MCS*** | 2024-12-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵MCS*** | 2024-08-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵MCS*** | 2024-12-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵MCS*** | 2024-08-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是多少次，就表示您的車被拍了。不過先給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
