| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵R·A***8 | 2024-11-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵X·U***3 | 2024-09-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵H93*** | 2024-08-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵H93*** | 2024-09-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵H93*** | 2024-10-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵R·B***3 | 2024-07-23 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 未知 |
| 粵T·1***5 | 2024-11-25 | 機(jī)動車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
| 粵T·1***5 | 2024-08-24 | 機(jī)動車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
| 粵E·0***7 | 2024-12-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵R·M***7 | 2024-09-18 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 未知 |
| 粵RUH*** | 2024-12-14 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 粵RUH*** | 2024-10-31 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 粵EZ8*** | 2024-08-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵EZ8*** | 2024-07-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵EZ8*** | 2024-06-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵EZ8*** | 2024-11-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵EZ8*** | 2024-09-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵EZ8*** | 2024-07-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵EZ8*** | 2024-11-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵EZ8*** | 2024-10-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
