車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫Q·K***6 | 2024-12-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 未知 |
豫Q·5***0 | 2024-09-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
豫Q·D***7 | 2024-11-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
豫Q·B***8 | 2024-11-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
陜A1X*** | 2024-11-12 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A1X*** | 2024-12-10 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A1X*** | 2024-10-22 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A1X*** | 2024-08-27 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A1X*** | 2024-08-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A1X*** | 2024-07-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A1X*** | 2024-08-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A1X*** | 2024-09-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
陜A1X*** | 2024-08-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A1X*** | 2024-09-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
陜A1X*** | 2024-09-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A1X*** | 2024-10-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
陜A1X*** | 2024-08-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A1X*** | 2024-11-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
陜A1X*** | 2024-08-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A1X*** | 2024-10-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,別理是1次,還是2次3次,就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下,我們上面所提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有需要時(shí),警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。