| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 鄂B·8***1 | 2024-11-18 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵B31*** | 2024-10-19 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
一般來說，只要發(fā)現“閃”了一下，甭管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發(fā)現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
