| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩C·2***7 | 2024-07-17 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
