| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A·1***9 | 2024-08-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 未知 |
| 豫C23*** | 2024-12-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫C3D*** | 2024-07-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫C3D*** | 2024-08-26 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫CAL*** | 2024-10-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫CAL*** | 2024-09-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫C83*** | 2024-07-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 豫c00*** | 2024-10-07 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 50 | 2 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降碾娮友郏ǔＳ羞`章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
