車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫A·6***9 | 2024-10-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 未知 |
豫AA3*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是1下、2下還是3下,就是你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普,我們上面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下,就肯定違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察同志可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連非機動車違章都可以追究,就更別說車輛違章了。