車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇EX0*** | 2024-12-07 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇CH5*** | 2024-09-03 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇BN4*** | 2024-11-22 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E0S*** | 2024-09-28 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E69*** | 2024-08-25 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇J49*** | 2024-11-22 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E57*** | 2024-11-13 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E57*** | 2024-07-28 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E57*** | 2024-10-28 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E57*** | 2024-09-27 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E88*** | 2024-10-03 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2K*** | 2024-09-08 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2K*** | 2024-09-06 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2K*** | 2024-11-07 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2K*** | 2024-08-20 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2K*** | 2024-10-22 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2K*** | 2024-11-21 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2K*** | 2024-11-13 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2K*** | 2024-08-02 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
蘇E2K*** | 2024-09-24 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不管是1下、2下還是3下,就說明您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下,文章前面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍了一下,就一定因為違規(guī)被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就說明沒違章么?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。